芙蓉配

本文转自华尔街见识，作者：高姝睿、李丹

德法等多个欧洲国家制止737 MAX机型进入领空。欧盟监管组织继英国后宣告停飞。至少23个国家区域的航空公司宣告停飞。波音(BA.US)许诺4月前“打补丁”，股价收跌逾6%，两日累跌逾11%。

美东时刻12日周二，多国参加停飞、禁飞波音737 MAX队伍。继周一暴降后，波音股价再度重挫，创将近一个半月盘中新低。

开盘后不久，媒体征引知情者音讯称，监管民航范畴的欧盟组织欧洲航空安全局(EASA)方案和英国采纳相似的行为。稍早英国民用航空管理局发布声明，就波音737 MAX机型，指示“停飞全部运营商抵达、脱离或过境英国领空的一切商业客运航班”。

早盘时段，波音表明，美国联邦航空管理局(FAA)未授权对波音737 MAX采纳举动，“依据现在取得的信息，咱们没有依据对运营商发布新的指引”。波音称，对737 MAX机型的安全“充满决心”，对监管组织做出他们以为最适合本乡商场的决议表明了解。

但尔后，多个国家进一步举动，法国航空部分制止波音737 Max客机进入法国空域。土耳其交通部和爱尔兰民航局都叫停一切波音737 Max 8客机航班的飞翔。德国交通部讲话人称，将制止该机型客机进入德国空域。ANP报导征引荷兰政府部长级官员称，荷兰对该机型客机封闭空域。奥地利和波兰都制止该机型客机进入本国空域，比利时和挪威也都封闭空域。

美股午盘时段，欧洲航空安全局正式发布，停飞一切波音737 MAX客机，表明正采纳预防性办法，现在就埃塞俄比亚坠机事端做定论还言之过早。印度航空安全监管组织印度民航总局(DGCA)发布，已决议，当即停飞波音737 MAX客机。科威特民航部分制止国内运营该机型客机，并制止其进入空域。

据华尔街见识计算，现在已有21个国家停飞波音737 MAX或许制止其飞入其领空，包括埃塞俄比亚、澳大利亚、巴西、墨西哥、开曼群岛，亚洲的我国、印度、印尼、新加坡、韩国、土耳其、科威特，欧洲的奥地利、法国、德国、英国、挪威、冰岛、爱尔兰、波兰、比利时。

汹涌新闻昨晚称，算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，现在至少已有来自23个国家(区域)的航空公司宣告暂停波音737 MAX 8航班飞翔。

午盘，俄罗斯RNS新闻社称，俄航空航天监管组织Rosaviatsia并未方案在俄罗斯禁飞波音737 Max飞机。波音股价尔后跌幅收窄到6%以内。

本周二波音股价低开3.8%，盘初跌幅敏捷扩展到5.7%以上，传出德法等国禁飞的音讯后跌幅进一步扩展，股价一度跌破369美元、日内跌约7.78%，创本年1月29日以来新低，收跌6.15%，收报375.41美元，相同收创1月29日以来新低，一起创2013年7月以来最高交易量。

至此，在埃塞俄比亚班机坠毁后，波音两个交易日累跌逾11%，创下2009年7月以来最大的两日跌幅。周二道指成为三大股指中唯一收跌的股指，CNBC称波音对道指形成150点跌幅的连累。

E24报导称，挪威航空公司将停飞其波音737 Max 8客机。该公司股价跌幅扩展至9.2%。波兰Enter航空公司称，并未组织波音737 Max 8客机的飞翔。冰岛航空公司集团叫停波音737 Max 8客机的飞翔。

美国空乘联合会(AFA)呼吁，采纳“充沛的慎重心情”，以为美国联邦航空局(FAA)有必要经过禁飞波音737 MAX客机来康复大众的决心。

别的，周二盘前，金融服务组织Edward Jones发布陈述，将波音的股票评级从买入下调至持有，估计波音或许影响近期盈余，或许导致波音费用添加，订单部分推迟。

波音声明：4月前将更新737 MAX飞翔操控软件

波音公司3月12日发布公告称，公司一向与美国联邦航空管理局(FAA)就飞翔操控软件增强的开发、规划以及认证进行严密协作，并将于未来几周内布置在737 MAX机群上，FAA已向波音方面表明，估计将在不迟于4月份发布适航指令(AD)，以强制执行软件更新。

波音公司表明，自五个月前印尼狮航航班失过后，公司一向在为737 MAX系列开发飞翔操控软件增强功用，以进步飞机安全程度。

软件增强包括对机动特性增强体系(MCAS)飞翔操控规矩、飞翔员显示器、操作手册以及机组人员培训内容的更新。改善后的飞翔操控规矩包括迎角输入，在呈现过错的迎角读数时，约束稳定器微调指令，并对稳定器指令进行约束，以坚持升降舵效能。

但是这份公告关于拯救波音公司的形象来说好像仅仅无济于事，现在已有多方人士对波音737 MAX机型是否持续适航表明置疑。

马来西亚民用航空管理局及英国民用航空管理局双双于北京时刻3月12日晚间发布公告称，该机型将在全国范围内停飞，康复运营的时刻另行通知。

音讯使得3月12日波音公司低开逾3%。此前737 MAX飞机是波音公司的重要收入来历，为公司带来了近三分之一的赢利。

依据相关媒体的计算，现在具有波音737 MAX8飞机数量最多的前15家航空公司中，已有6家公司的所在国宣告停飞该机型。

不只多个国家的航空部分对波音737 MAX的安全情况表明忧虑，一起，近期的事情也引发了顾客的惊慌心情，由于波音737 MAX8机型在全球航线中使用广泛，且具有飞机数最多的三家北美航空公司现在并未停运。

现在，部分美国乘客正在表明反对，回绝乘坐该机型的航班。但据相关媒体征引AirHelp首席执行官Henrik Zillmer表明，乘客能够请求退票，但并没有合理的理由取得补偿。