芙蓉配

文章来自“我国有色金属报”，作者史爱萍、陈岩、于璐。

跟着节能减排和环保方针的日益苛刻，在政府大力开展新能源轿车等利好条件下，轿车轻量化成为大势所趋。铝合金凭仗其优异的功能，成为现在轿车轻量化解决方案首选资料。跟着轿车轻量化的不断移风易俗，轿车也成为铝使用添加最快的商场之一。

在2017我国国际铝工业博览会上，“轿车轻量化”也成为了本届展会的最大亮点之一。不只多家铝加工企业展出了其在轿车用铝范畴的最新产品，展会主办方也推出轿车轮毂及锻件展现区与轿车轻量化衔接技能开展论坛，对观赏的专业观众进行精准展现，一起约请国内外优异整车企业规划研制人员，就怎么归纳配套,怎么加强轿车用铝工艺打开现场展现与评论，通过展现其最前沿的产品、技能、理念，一起聚集轿车铝材的集成创新和工程使用。

轿车轻量化成亮点

逛完一圈展会，记者显着感触到了铝材在轿车轻量化范畴使用的“热度”，我国铝业、忠旺、森林、南南、金桥等铝加工企业纷繁带来了各安闲轿车轻量化范畴的最新产品。展出的轿车铝材从减震部件、底架衔接套筒、转向体系、刹车体系零部件，到发动机缸体缸盖、仪表盘骨架、车顶行李架、天窗导轨、再到纯电动轿车电池箱等、引擎盖、后备箱盖、前后门B柱装饰板、铝合金白车身等等，种类繁复，会集展现了铝合金在轿车轻量化上的使用。与从前比较，本年参展展品中轿车用铝材的份额、数量、种类都较以往有了显着的添加，且高附加值产品份额在进步。

在所有的展品中，辽宁忠旺集团有限公司展出的为奇瑞小蚂蚁和长城华冠配套出产的铝合金白车身招引了很多目光。据悉，奇瑞eQ1小蚂蚁是国内自主品牌中第一个完成全铝车身化的车型，也是依据“全铝空间架构+全复合资料外掩盖件”的超级轻量化技能渠道的首款小型纯电动车型，现在已走向商场，上市后出售状况火爆。与长城华冠协作的高端纯电动轿跑运用铝合金型材件、铝合金冲压件、铝合金铸造件，打造出全铝合金车体结构，比较传统钢板车身降重25%，安全性优于传统车身结构，为装备更高容量电池组供给制作或许。

车身用铝将迎来快速开展期

日趋严厉的排放规范给轿车制作商提出了更高的要求，也给轿车资料轻量化供给了开展机会。我国规则，2010年当年产乘用车均匀燃料耗费降至5升/百公里。依据上一年发布的《节能与新能源轿车技能路线图》，要求到2020年、2015年、2030年整车比2015年减重10%、20%、35%，到2030年轿车单车用铝量超越350kg。

铝车身技能是现在归纳减重和经济性的最佳挑选之一，车身用铝板也是极具潜力的细分商场。跟着轿车轻量化的不断推进，车身用铝有望迎来快速开展期。

据美国商场研究机构Ducker的一份陈述称，现在全球仅有1%的轿车为全铝车身，估计到2025年，这一数字将到达18%。

这一趋势在北美商场已有暴露。据悉，美铝和福特联合开发的全铝车-F150皮卡车，选用全铝车身，铝化率到达93%，减重320kg，与原钢车比较，结构全面优化，本钱仅添加160美元，年销量到达50万辆。全铝车身的F150大获成功，也有望推进北美轿车车身用铝量的进步。

据日铝全综(UACJ)预算，2017年北美车身用铝量将到达100万吨规划，到2020年，将到达150万吨。从北美单台车用铝来看，2012年，轿车单台车车身用铝量仅为6.4kg，到2015年现已上升至25kg，估计到2025年，轿车单车车身用铝量将到达62kg。

在国内，跟着轿车产业尤其是新能源轿车的快速开展，以及铝加工企业研制才能的逐步增强与产品质量的提高，国内铝车身的出产制作技能也将不断趋于老练，车身铝材用量用量也将得到快速添加。

中铝资料使用研究院有限公司副院长王京海在到会展会同期举行的论坛时估计，到2020年，我国铝合金轿车板用量将到达61.6万吨，而据统计，2016年我国铝合金轿车板用量仅为7.2万吨。

上下游产业链协作 推进资料工艺改造使用

跟着铝合金在轿车轻量化范畴使用的不断深化，铝加工企业的研制与配套才能在不断增强，与零部件厂商以及轿车主机厂的协作越来越严密。

通过多年的阅历堆集和在技能研制上的不断打破，铝加工企业现已开端从单一的原资料供货商开展成为解决方案的供给商，一些顶尖的铝加工出产企业则现已具有了从规划到制作加工的全方面才能。

王京海介绍，中铝在轿车轻量化使用范畴阅历了从开始的资料供给，到向铝材使用技能开发方向的延伸，再到向车身结构规划才能建造延伸三个阶段的开展。

忠旺轿车事业部负责人泄漏，在和奇瑞轿车的协作中，忠旺不只供给了悉数的铝材，还参加了车身要害件的优化改善作业;在与长城华冠协作出产的高端纯电动轿跑中，在样车规划阶段，忠旺更是参加了部件结构优化规划、资料实验、二维图纸、截面改善、样车试制等作业。忠旺轿车事业部部长朱一喆告知记者，依据轿车主机厂的不同要求，忠旺能够供给从轿车外形规划、资料结构规划、铝车身产线的规划、到仿真模仿剖析、样车产出等一系列服务。

铝材在轿车范畴的使用越来越广泛，我国铝商场在轿车范畴的开展也越来越宽广。

此次展会上，主办方励展饱览集团在对国内外56家闻名整车企业进行了深化调研后，从轻量化资料、工业设备、全体解决方案等方面，全面剖析了车企关于轻量化重视的核心问题，展现了轿车行业对各种资料及工艺商场的需求，发布了《2017轿车轻量化调研陈述》。

励展饱览集团大中华区副总裁张岚女士泄漏，因为看好铝在轿车轻量化中的使用，励展集团将在下一年铝工业展同期推出“亚洲交通轻量化博览会”。