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本文来源于“36氪出海”。原文标题 Asian Battery Makers Seize Expansion Opportunity in Europe, U.S.,作者 David Stringer and Akshat Rathi,编译郭莹然。

亚洲电池大厂纷繁落子欧洲。

德国中部的埃尔富特市连接着欧洲的东西两头。在中世纪,埃尔富特曾是欧洲大陆重要的交易中转站。而现在,这儿又将扮演一个至关重要的簇新人物——成为国际上最大的电池出产商的工厂所在地。

我国商人曾毓群掌握的宁德年代新动力科技有限公司(CATL)是全球锂离子电池的尖端供货商,为轿车、 储能体系和电网等范畴供给电池。2021年,宁德年代将在埃尔富特郊区的工厂开端量产电池,埃尔富特工厂也是这家树立10年的公司第一家在海外的工厂。

这个耗资20亿美元的项目给了欧洲厂商巨大的压力,他们不期望在传统轿车职业向电动轿车跨进的赛道上失掉竞赛力。依据 BloombergNEF 的猜测,2030年欧洲的电动车销量有望从2019年的不到50万辆跃升至770万辆。但我国公司现在占有了79%的国际电池产值,稳坐职业的的第一把交椅。除非欧洲公司主动出击加快树立本地供应链,宁德年代等亚洲制作商将会持久主导电动轿车电池出产。

这家新工厂代表了轿车职业电动化过程中一个不容疏忽的趋势。在需求添加的影响下,亚洲首要的电池出产商开端直接向欧美扩张。

重仓欧洲商场

2020年,欧洲的电动轿车销量已初次超越我国。据彭博 NEF 猜测,2025年,欧洲在全球电池制作中的比例将从2020年的6%上升到17%。而在拜登担任总统后,美国电动轿车使用推行的预期亦大大提高:据 Bloomberg NEF 猜测,与 2019 年同期相比,2021 年上半年的电动轿车销量将添加 30%。

韩国 LG 集团旗下子公司,LG 化学的电池部分 LG Energy Solution 正逐渐添加波兰区域的产能。与此一起,LG 化学与通用轿车公司达成协议,在俄亥俄州树立了一个价值 23 亿美元的新工厂。无独有偶,已在匈牙利设有工厂的韩国大型动力、化工企业 SK Innovation 将于本年在美国工厂进行试出产,而松下公司正在调查坐落挪威的一处潜在工厂选址。马斯克日前也表明,特斯拉将在柏林城外的新工厂出产电池组件。

至2025年各首要电池大厂产能暗示(单位:千兆瓦时)。制图:Bloomberg NEF

“欧洲行将面对电动轿车需求的激增,因而扩大满足的产能刻不容缓。”波士顿 Wood Mackenzie 咨询公司动力储藏咨询师 Mitalee Gupta 说。遭到疫情的影响,轿车制作商就近寻觅要害供货商的状况大大添加。

依据 SNE Research 的数据,在上一年出售的192.9千兆瓦时的电动轿车电池中,宁德年代和 LG 算计占了近一半。BNEF 数据显现,到2023年,宁德年代表明方案将其全资和合资企业的产能翻两番,到达约 263千兆瓦时,而 LG 的出产线也有望翻一番以上。SK Innovation 表明,其方针是到2025年全球产能到达 100千兆瓦时。

2020年底签署的脱欧协议将为英国和欧盟专心开展绿色经济铺平道路,也利好了本乡电池公司建造。但新进入者将会发现,想到达与抢先企业混为一谈的高度反常困难。由前特斯拉高管Peter Carlsson 创建的 Northvolt AB 期望凭借其在瑞典北部和德国的工厂主导欧洲电池工业,该公司估计到2024年产值将挨近56千兆瓦时。

“这很有应战性,即使是关于像 Northvolt 这样前期出场的企业来说,”瑞银集团(UBS Group AG)香港分析师 Tim Bush 表明。Tim 称,尖端出产商具有一系列毋庸置疑的优势:更快捷的融资通道,更老练的客户网络,也有更多技能专家经过自研重要部件以下降出产成本。2020年,欧盟同意史上最大的绿色经济影响方案,方案金额达5720亿美元。欧盟期望凭借该方案使其在对立全球气候变暖的长期斗争中抢先于美国、我国和印度等其他首要碳排放国。这项“绿色新政 ”方案添加欧洲本乡电池制作和电池收回的公共开销,以确保欧洲具有要害资源储藏。可即便如此,这一额定的方针仍旧不足以打败亚洲龙头企业的固有优势。

时机和应战

而与此一起,美国的新动力车也会迎来新开展。拜登的中选以及民主党在参议院占据大都座位的局势将加快电动轿车在美国的扩张。 2020年12月,拜登对电动轿车职业做出许诺,称联邦政府将购买更多电动轿车。而在上一年夏天竞选时,他亦曾确保将在未来10年内涵全国添加50万个充电站。Bloomberg NEF 储能板块负责人 James Frith 表明,假使这些行为得以完结,将鼓励美国电池制作业的添加。

至2025年首要国家电池产能(单位:千兆瓦时)。制图:Bloomberg NEF

亚洲大型出产商也将面对不容小觑的应战。中美之间的交易关系有可能再某种程度上限制我国制作商的正常工作。而韩国供货商也在面对一些生意之外的胶葛。2019年,LG 化学在美国申述当地竞赛对手 SK Innovation Co.,称其涉嫌经过挖走数十名高高档职工盗取商业秘要,协助 SK 开发轿车制作商和消费电子职业喜爱的袋式电池。而本年2月,韩国厂商 SK Innovation 与 LG 化学的交易秘要胶葛也将告一段落,到时将得知其是否将面对美国国际交易委员会提起的进口禁令。

技能腾跃也将使龙头企业面对掉队的要挟。Kensington Capital Partners LLC 董事长兼首席执行官 Justin Mirro 表明,以固态电池为代表的突破性技能能够以更大的规划包装制作、充电速度更快,一起更安全,更廉价。这样的开展可能会导致龙头公司巨大的出产线沦为为过期技能。据悉,Kensington Capital Partners LLC 现已树立了一家空白支票公司,并于上一年完结与固态电池制作商 QuantumScape Corp. 的吞并商洽。新进入者并不是 “企图经过仿制宁德年代的做法与其竞赛,”UBS 的 Bush 说,“他们需求共同的优势”。

(修改:文文)

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