芙蓉配

文章来自“亿欧网”，作者周到。

7月11日下午，我国轿车工业协会发布了上月我国轿车工业产销数据。本年6月，我国轿车产销环比和同比均呈小幅增加，上半年的轿车产销增速同比有所减缓。

其间，乘用车出售状况全体好于上月，环比同比均呈小幅增加。上半年，乘用车销量同比略有增加，增速比上年同期显着放缓。

(2017年6月轿车出产状况)

(2017年6月轿车出售状况)

(轿车月度销量)

(轿车销量累计增加率)

在全体销量数据方面，我国轿车在本年6月共出产216.75万辆，环比增加3.86，同比增加5.42%。在出售方面，6月新车出售217.19万辆，环比增加3.62%，同比增加4.54%。

6月份，乘用车出产184.49万辆，环比增加5.56%，同比增加3.72%;出售183.18万辆，环比增加4.6%，同比增加2.32%。整个上半年，乘用车产销量1148.27万辆和1125.03万辆，同比增加3.16%和1.61%，增速比2016年同期减缓4.16%和7.62%。

到6月份，我国2017年轿车产销量别离为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增加4.64%和3.81%，增速比2016年同期减缓1.83%和4.33%，与中期协对全年增加5%的预期相对较低。我国轿车工业协会副秘书长许海东表明，这是因为本年1、2月份的购车旺盛需求对其他月份有所透支，以及我国轿车保有量现已全体较高所导致的。在他看来，跟着下半年传统购车旺季的到来，以及国家对1.6L以下排量乘用车购置税75%的优惠方针将在年末退坡，本年轿车产销量增加5%的预期方针完结问题不大。

(乘用车月度销量)

(乘用车月度销量增加率)

(2017年1-6月乘用车分车型销量)

在乘用车方面，6月乘用车首要品牌中，交叉性乘用车产销量有所就下降，其他三大类种类均出现小幅增加。与上年同期比较，SUV产销坚持增加，其他车型仍旧下降。

详细来看，6月根本型乘用车(轿车)产销量别离为89.62万辆和88.30万辆，环比增加7.16%和5.29%，同比下降0.97%和4.30%;运动型多用途乘用车(SUV)产销73.85万辆和74.14万辆，环比增加5.12%和3.73%，同比增加15.49%和15.66%;多功能乘用车(MPV)产值16.85万辆和16.37万辆，环比增加3.53%和9.35%，同比下降6.52%和3.90%;交叉性乘用车产销量4.16万辆和4.37万辆，环比下降9.52%和9.26%，同比下降22.94%和22.34%。

我国轿车工业协会副秘书长施建华表明，2017年6月的销量与从前比较体现尚好，高于上一年同期并完毕了本年以来销量全体下降趋势。在他看来，本年1-5月销量疲软实际上是对上一年销量透支的一种消化。

(2017年6月新能源轿车出产状况)

(2017年6月新能源轿车出售状况)

(新能源轿车月度销量)

在新能源轿车方面，本年6月新能源轿车的产销量别离为6.5万辆和5.9万辆，环比增加25.9%，同比增加43.4%。本年上半年新能源轿车产销总量别离为21.2万辆和19.5万辆，同比累计增加19.7%和14.4%。

依据年头我国轿车工业协会的猜测，本年新能源轿车的产销量将打破70万辆，而现在该方针仅被完结了1/3左右。关于这种现象，我国轿车工业协会副秘书长许艳华以为，本年上半年我国新能源轿车市场的体现归于正常现象。“在2015和2016年，新能源1-5月在1-5月的销量别离只占全年销量的16-17%，而最终仍旧完结了全年销量方针。”徐艳华对记者表明，导致本年年头新能源轿车销量负增加的原因有两个，一是补助退坡，二是准入规矩的调整。特别是根据后者，再加上中心和当地方针调整有滞后状况，关于本年上半年新能源轿车车市造成了较大晦气影响。但她信任，我国轿车市场到本年年末完成产销量70万辆的方针并没有太大难度。

(我国品牌乘用车市场份额)

(自主品牌上半年分车型市场份额占比计算)

在自主品牌方面，我国品牌乘用车在6月共出售75.63万辆，环比增加3.64%，同比增加5.54%，占乘用车出售总量的41.29%，占有率比上月下降0.38个百分点，自3月起接连四个月环比下降。

整个上半年，我国品牌乘用车共出售493.95万辆，同比增加4.33%;占乘用车出售总量的43.90%，占有率比上年同期提高1.14个百分点。

(乘用车各系别市场份额比较)

在各个车系销量占比方面，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车别离出售38.20万辆、36.15万辆、23.50万辆、5.41万辆和2.68万辆，别离占乘用车出售总量的20.85%、19.74%、12.83%、2.95%和1.46%。与上月比较，法系品牌销量下降较快，其他外国品牌均呈小幅增加。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车别离出售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.84万辆，别离占乘用车出售总量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。与上年同期比较，日系乘用车销量坚持较快增加，德系和美系增速略低，韩系和法系降幅仍然显着。

(2017年1-6月我国品牌乘用车销量前十五名企业集团)

(2017年1-6月我国品牌轿车销量前十五名轿车企业)

6月，轿车销量排名前十位的企业依次是：上汽、春风、一汽、长安、广汽、北汽、吉祥、长城、华晨和奇瑞。与上月比较，华晨、长城和北汽销量有所下降，其他企业呈必定增加，其间长安和吉祥增速居前。6月，上述十家企业共出售191万辆，占轿车出售总量的87.94%。

上半年，轿车销量排名前十位的企业依次是：上汽、春风、一汽、长安、北汽、广汽、吉祥、长城、华晨和奇瑞。与上年同期比较，北汽、华晨、春风和长安销量有所下降，其他六家企业均呈增加，吉祥、广汽和奇瑞增速更为显着。上半年，上述十家企业共出售1181.11万辆，占轿车出售总量的88.45%。（修改：何鹏程）